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剛貼上 Infratint Platinum99 隔熱膜的 Honda Civic Type R FL5

在新加坡如何選對隔熱膜

在新加坡選隔熱膜的實用指南:透光度規定、隔熱膜材質,以及在熱帶環境下真正重要的事。

作者:Infratint閱讀約 6 分鐘重點指南

重點摘要

  • 新加坡 LTA 規定,前擋風玻璃及前側車窗的整體透光度≥70%,後側車窗及後擋風玻璃≥25%。這就是合法範圍。
  • 應付熱帶高溫,要先看紅外線阻隔率(IRR),而不只是膜看起來有多深色。
  • 只有陶瓷膜及多層光學膜,能在合法透光度下達到高紅外線阻隔率,又不削弱 ERP、GPS 或手機訊號。
  • 廉價染色膜在新加坡的環境下,12至24個月就會褪成紫色。不要選。
  • 高級安裝附帶多年保養,並保證通過 VICOM 檢驗。

在新加坡選隔熱膜,主要看三件事:LTA 的可見光透光度規定、所選隔熱膜的材質,以及工場的安裝是否嚴謹。其他的,例如品牌名氣、價格級別、保養年期,都建基於這三個基礎之上。

這份指南講的是新加坡車主站在工場內比較各種選擇時,真正要看的東西。我們假設你已大致了解甚麼是車窗隔熱膜,現在想做一個明智的購買決定。

先看 LTA 的透光度規定

新加坡陸路交通管理局規定:

  • 前擋風玻璃:玻璃連膜的整體可見光透光度≥70%
  • 前側車窗:整體透光度≥70%
  • 後側車窗及後擋風玻璃:整體透光度≥25%
  • 反光不能過強(禁止鏡面膜)

整體透光度在 VICOM 定期檢驗時以已校準的光度計量度。量度不合格,就要拆除或更換隔熱膜,再重新檢驗,費用自付。

新加坡的原廠前擋風玻璃在貼膜前,透光度通常是75%至85%。即是說,前擋風玻璃必須用透明的紅外線阻隔膜(透光度約90%以上),整體量度值才能保持在70%以上。這一點沒有捷徑;任何工場向你報更深色的前擋風玻璃膜,等於叫你檢驗不合格。

前側車窗與前擋風玻璃一樣適用70%的規定,所以要保持淺色。後側車窗及後擋風玻璃的空間較大:大部分新加坡車主在後面選用透光度約30%的膜,兼顧私隱及隔熱,亦穩穩高於25%的法定下限。

再看材質

在新加坡的工場,你會見到五種材質,價錢大致由低至高:

染色膜

最便宜的選擇。靠有色染料擋光。在熱帶陽光下,染料12至24個月內就會褪成紫色,隔熱效果亦隨染料老化而下降。我們不安裝染色膜,亦不推薦。省下的錢,第一次重貼時就沒有了。

碳膜

碳粒子結合在基材中。顏色穩定,不影響訊號,紫外線阻隔效果不俗。波段平均紅外線阻隔率通常是40%至60%。對大多停在有遮蔭位置的日常用車來說足夠。日間停在戶外的車就沒那麼理想。

陶瓷膜

納米陶瓷粒子專門用來阻隔紅外線。高透光度下依然清晰,不影響訊號,波段平均紅外線阻隔率為70%至80%。這是新加坡車輛的首選推介。我們的旗艦產品 Platinum99 就採用這種材質。

多層光學膜

200多層聚合物,專門選擇性反射近紅外線。選擇性是市場上最高的,在70%透光度下,波段平均紅外線阻隔率超過80%。這是最貴的一類。

金屬膜

採用濺鍍或氣相沉積的金屬層。隔熱力強,但會干擾 ERP、GPS 及手機訊號。凡是前擋風玻璃上裝有車載單元的新加坡登記車輛,都應避免。

在新加坡的環境下,高級的選擇基本上就是陶瓷膜及多層光學膜,預算有限時則選碳膜。

看數據,別看宣傳

有信譽的廠商會公布附有實測數值的規格表。最重要的兩個數字:

  • 透光度(VLT):玻璃連膜的整體數值必須合法
  • 紅外線阻隔率(IRR):通常以峰值波長(95%以上)或整個波段(60%至80%)來標示

對含糊的宣傳要小心。「99%隔熱率」如果沒有說明波段,就毫無意義。請對方提供你所考慮的透光度下的峰值紅外線阻隔率及波段平均紅外線阻隔率。

在新加坡的環境下,要先看波段平均紅外線阻隔率。在70%透光度下,能阻隔80%近紅外線熱能的膜,會比同樣深淺但只阻隔55%的膜,令車廂明顯更涼。

陶瓷膜的實際感受

數字很抽象。日常使用時,優質陶瓷膜有三點你馬上就能感受到:

  1. 儀錶板摸上去不燙手。即使車在正午太陽下停了兩小時。
  2. 冷氣更快涼下來。五分鐘就舒服,而不是十五分鐘。
  3. 軚盤不會被曬得滾燙。如果是真皮軚盤,這一點很重要。

對電動車車主來說,Tesla、BYD、Polestar、MG、Volvo、Hyundai IONIQ、Geely 等,冷氣負荷減輕,就代表炎熱下午通勤時的實際續航更佳。

Platinum99 的定位

我們的旗艦膜是三個系列中的頂級之選:Titanium、Platinum 及 Platinum99。

  • Infratint Platinum99 是我們的納米陶瓷旗艦:紅外線峰值阻隔率99%,在70%透光度下波段平均近紅外線阻隔率為75%至80%,不影響訊號,享7年保養。

在熱帶駕駛最重要的幾項數據上,Platinum99 位居高級級別的頂端。規格表以外,真正拉開差距的是安裝師傅的水平、保養條款及售後關係,這些全部由我們自己負責。

優質安裝應該有甚麼

高級安裝包括:

  • 按你車輛的玻璃形狀度身裁切的膜,邊位乾淨,貼合每一條黑邊
  • 貼到邊的安裝,膜收進每一條膠邊後面
  • 安裝後的透光度量度(你應該能在發票上看到)
  • 分級保養(Platinum99 最長7年),涵蓋起泡、甩邊、褪色、泛銀及膠層失效

以新加坡車主付出的 OMV 及 ARF 來說,低於這個標準的安裝都不應該接受。

安裝之後:第一個星期很重要

在新加坡的環境下,膠層需要3至7天固化。這段時間內:

  • 不要降下後車窗及前側車窗
  • 不要清潔隔熱膜
  • 有小水泡是正常的,安裝液蒸發後就會消失
  • 任何時候都不要用含氨的清潔劑,不只是固化期間

完全固化後,日常護理用溫和的肥皂水及乾淨的超細纖維布就可以。

甚麼時候也該考慮 PPF

如果你的車是那種每次刮到路壆都會心痛的,例如 Mercedes-AMG、BMW M、Porsche、Range Rover、Tesla Performance 車款,可以在隔熱膜之外加上漆面保護膜。新加坡高速公路上的碎石不斷飛濺,PPF 替車漆擋下這些石仔撞擊,保住下面的原廠漆。

對大部分車主來說,車頭全套 PPF(泵把、車頭蓋前緣、前沙板、倒後鏡)加上 Platinum99 隔熱膜,是最划算的保護組合。

到底怎樣決定

如果你就站在我們的工場內,決定其實很簡單:

  1. 日常用車,大多停在有蓋車位,預算有限。中級碳陶瓷混合膜。性能合理,價錢相宜。
  2. 日常用車,露天泊車,重視舒適。Platinum99 陶瓷膜。新加坡的首選推介。
  3. 高級房車、電動車,或舒適度不能妥協。Platinum99 Plus。市場頂級。
  4. 一年裡因工作要開不同的車。認定你信任的工場,長遠來說,關係與選膜一樣重要。

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