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VICOM 檢驗與車窗隔熱膜：新加坡車主須知

VICOM 怎樣檢驗車窗隔熱膜、量度甚麼、車輛不合格的常見原因，以及怎樣確保一次通過。

作者：Infratint閱讀約 5 分鐘
86秒看懂 LTA 貼膜規定新加坡汽車的3條 LTA 車窗隔熱膜規定：前擋風玻璃及前側窗70%，後窗25%，不可貼鏡面膜，以及為何玻璃和膜要一併計算。
86秒看懂 LTA 貼膜規定新加坡汽車的3條 LTA 車窗隔熱膜規定：前擋風玻璃及前側窗70%，後窗25%，不可貼鏡面膜，以及為何玻璃和膜要一併計算。

時間不多？看看一頁看懂 LTA 貼膜規定，還有計算器，可以計計你自己的玻璃和膜。

重點摘要

  • VICOM 以已校準的光度計量度每扇車窗的可見光透光度。
  • 不合格通常是因為前擋風玻璃膜比法定要求深色，或在原廠私隱玻璃上再加貼一層膜。
  • 檢驗需5至10分鐘；結果連同整體車輛檢驗記錄在 OneMotoring。
  • 檢驗不合格，有14天寬限期，要重貼隔熱膜並重新檢驗，費用自付。
  • 備有已校準光度計的工場可以保證通過檢驗；記得問清楚。

VICOM 檢驗是新加坡車輛定期合規檢查的一部分，車窗隔熱膜的透光度就是其中一個檢驗項目。如果你擔心自己的車能否通過，以下說明實際的檢驗過程，以及怎樣確保合規。

甚麼時候檢驗

新加坡私家車的定期檢驗時間表：

  • 第1年至第3年：毋須檢驗
  • 第3年：第一次檢驗
  • 第4至10年：每2年一次
  • 10年以後：每年一次

商用車檢驗更頻密。檢驗時段經 OneMotoring.lta.gov.sg 預約。

車窗隔熱膜檢查只是整體檢驗的一部分（整體檢驗還包括煞車、燈光、廢氣排放、車頭燈對光、輪胎及整體行車安全狀況）。

車窗隔熱膜的檢驗過程

VICOM 的標準程序：

  1. 檢驗員把已校準的光度計放在每扇車窗上
  2. 光度計發出固定的光源，並量度透過的光強度
  3. 記錄前擋風玻璃、前側車窗、後側車窗及後擋風玻璃的透光度讀數
  4. 每個讀數對照 LTA 的法定下限
  5. 逐扇車窗判定合格或不合格

VICOM 使用的光度計按可追溯的光學標準校準，絕對誤差約±2%。每扇車窗通常量度多次，取最低讀數。

整體檢驗需30至45分鐘，其中隔熱膜檢查佔5至10分鐘。

合格的要求

LTA 的車窗透光度下限：

  • 前擋風玻璃：整體透光度≥70%
  • 前側車窗：≥70%
  • 後側車窗：≥25%
  • 後擋風玻璃：≥25%
  • 反光不能過強（禁止鏡面效果的膜）

整體透光度是指原廠玻璃加上後裝膜的整體數值。新加坡的原廠前擋風玻璃在貼膜前，透光度通常是75%至85%，所以膜本身的透光度要在88%至92%左右，整體量度值才能穩穩高於70%。

常見的不合格原因

根據我們的經驗，反覆出現的情況有：

  1. 在廉價工場貼了深色前擋風玻璃膜。這是最常見的不合格原因。沒有光度計的工場，客人為了「好看」要甚麼就貼甚麼，不量度整體透光度。
  1. 在原廠私隱玻璃上再加貼一層膜。有些車主要求在本來已經有色的原廠後玻璃上再貼膜。加貼的膜會疊加降低整體透光度。
  1. 舊金屬膜出現泛銀。較舊的安裝有時會出現泛銀（邊緣附近的鏡面反光），令反光率超過法定上限，即使單看透光度可以合格。
  1. 膜的種類與貼膜紀錄不一致。多年來多次貼膜的車，各扇車窗的透光度可能不一致，一扇不合格，其他合格。
  1. 老化的染色膜性能下降。染色膜在熱帶陽光下會老化，褪成紫色，透光度亦控制不住。舊的染色膜經常不合格。

不合格會怎樣

標準流程：

  1. VICOM 記錄檢驗不合格
  2. 你有14天寬限期糾正隔熱膜
  3. 車輛必須回去重新檢驗
  4. 檢驗通過之前，路稅無法續期
  5. 你要支付重新檢驗費，另加重貼隔熱膜的費用

更大的開支是糾正工作：多扇車窗拆膜重貼，視乎範圍可能要 S$400至1,000以上。保險不承保這筆費用，由車主自付。

怎樣保證通過

事前可以做的事：

  1. 選用備有已校準光度計的工場。直接問清楚。優質的工場會先量度你原廠玻璃的透光度，再推薦隔熱膜，並在交車前量度每扇車窗安裝後的透光度。
  1. 要求把安裝後的透光度量度值寫在發票上。這是你的合規證明。日後如有任何疑問，你手上有數據。
  1. 避免鏡面膜或濺鍍金屬膜。現代陶瓷膜性能相當，又沒有反光風險。
  1. 如實說明疊加貼膜的情況。如果你的車有原廠私隱玻璃，請告訴工場。不說明就在上面加貼後裝膜，通常會惹來合規麻煩。
  1. 較舊的安裝，每年做一次護理檢查。及早發現泛銀或褪色問題，別等到檢驗不合格。

我們的檢驗保證

每次 Infratint 安裝，我們都會量度每扇車窗安裝後的透光度。讀數會寫在你的發票上。我們在前擋風玻璃及前側車窗用淺色膜，較深色的膜只用在後面，所以每扇車窗都符合 LTA 的規定。

如果你的車已經未能通過隔熱膜檢查，我們可以拆除舊膜，換上合法的膜，方便你回去重新檢驗。

貼膜與檢驗的時間安排

幾點實用的時間考慮：

  • 新車（第1至2年）：隨時可以貼膜；第一次檢驗要到第3年
  • 檢驗前（VICOM 檢驗前1至2個月）：適合貼膜或重貼，並留有最新的量度紀錄
  • 檢驗後（剛通過）：貼膜沒有包袱；沒有即時的合規壓力
  • 接近10年註銷登記：衡量重貼費用與 PARF 價值（為了轉售，通常值得）

OneMotoring 檢驗紀錄

你的檢驗結果保存在 OneMotoring 的車輛紀錄內。可以查到：

  • 上次檢驗日期及結果
  • 每扇車窗的具體透光度量度值（有時會記錄）
  • 下次須檢驗的日期

對於賣車或舊車換新車的車主，檢驗紀錄是買家可以查核的車輛書面紀錄的一部分。

總結

只要隔熱膜安裝得當並經過量度，VICOM 檢驗其實很簡單。會量度安裝後透光度並保證通過的工場，能讓你完全不必為檢驗當天擔心。

選工場時，請直接問：「你們會量度每扇車窗安裝後的透光度嗎？你們保證通過 VICOM 嗎？」答案能分出認真經營的工場與偷工減料的廉價店。

透過 WhatsApp 聯絡 Infratint，或到我們的 I.Biz Centre 工場。我們量度、記錄、保證。