汽车贴膜细节
高温热收缩（Hard Shrink）
高温热收缩是一种热收缩手法，温度更高、每次加热时间更短，适合结构较硬的膜和弧度更深的复合曲面。
高温热收缩用130至160 °C 的热风快速来回加热。它速度更快，收缩更强，适合溜背车或轿跑车后挡风玻璃这类深弧面。
高温热收缩的风险是过热，可能损坏硬化涂层或令光学层变形。熟练的技师会按具体的膜和玻璃，调校热风枪的温度和每次加热的时间。
Platinum99 这类膜采用热稳定的纳米陶瓷配方，所以很耐高温热收缩。
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高温热收缩是一种热收缩手法，温度更高、每次加热时间更短，适合结构较硬的膜和弧度更深的复合曲面。
高温热收缩用130至160 °C 的热风快速来回加热。它速度更快，收缩更强，适合溜背车或轿跑车后挡风玻璃这类深弧面。
高温热收缩的风险是过热，可能损坏硬化涂层或令光学层变形。熟练的技师会按具体的膜和玻璃，调校热风枪的温度和每次加热的时间。
Platinum99 这类膜采用热稳定的纳米陶瓷配方，所以很耐高温热收缩。